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...网友的钱数百亿,为什么不能成立一家中超的足球俱乐部呢,也让网友们...
商人以赚钱为第一目标，玩足球基本都是投钱进去，很伤钱的。第九城市的老板朱骏不但喜欢足球，而且可以通过足球这个平台扩大怎么品牌的影响范围，现在你看申花，不是说朱骏快不玩了？太伤钱。腾讯不一样，腾讯有qq什么的，有很好的宣传平台，再说马化腾也不怎么喜欢足球，当然不会弄了。
直辖市“养不起”中超球队的核心原因并非财力不足，而是足球产业缺乏可持续的“造血”能力，导致投入与产出严重失衡。高昂的运营成本中超球队的运营成本远超表面认知。
从甲A到中超，二十年间种种乱象让中国足球的整体形象在民众心中跌落底端，逢韩必输更是成了中国球迷心中难以言却的痛。
中国足球区别于其他国家最大的特点，就是足协并不能领导中国足球，足协上面还有体育总局这位大爷，没事就发一个莫名其妙的大令，足协的下官们，就德不管对错的执行下去。
...登顶中国首富榜!许家印崛起与他的足球产业帝国
许家印的财富来源与商业版图核心产业：恒大地产集团是其财富基石。
聚焦核心业务：许家印以“做行业第中国第一”为目标，带领团队聚焦房地产主业。恒大成立后，他通过精准决策和高效执行，使公司销售额从2002年的20亿元增长至2009年上市时的年产值超230亿元。2008年启动香港上市计划，虽经历波折，但最终于2009年成功上市，许家印身价飙升至422亿，成为中国内地首富。
事业发展：从车间主任到地产帝国掌舵者早期积累与职业转折许家印1958年出生于河南农村，幼年丧母，1982年从钢铁学院毕业后进入舞阳钢铁厂，凭借技术能力升至车间主任。因不喜国企的官僚文化，1992年辞职南下深圳，在贸易公司主导广州“珠岛花园”项目，为公司赚取2亿利润，但月薪仅3000元。
许家印也凭借422亿元的身家坐上了中国首富的位置。
许家印至今累计为中国慈善公益事业捐款超25亿元，连续三年位居福布斯中国慈善榜榜首，成为中国首善。在体育公益事业方面，许家印投入20亿元创建广州恒大足球俱乐部、排球俱乐部，足球队夺得亚洲冠军；投入11亿元创建全球规模最大的足球学校；在文化公益事业方面，许家印投入10亿元成立文化产业集团。
恒大何以让马云马化腾一起为其造车梦买单?
恒大汽车自身资金有限，需要引入顶级资本支持。同时，造车还需要人脉资源，马化腾、马云与许家印交情匪浅，早在2014年，马云以12亿入股广州恒大足球俱乐部，和恒大分别持有增资扩股后俱乐部50%的股权；2015年，许家印与马化腾合作成立恒腾网络。这些交情和合作基础为双方在恒大汽车项目上的合作提供了便利。
造车新势力终究逃不过钱的制约，连一向以财大气粗著称的恒大汽车也开始寻求外部资金。9月15日，中国恒大新能源汽车集团有限公司（下称恒大汽车）宣布了一项新增融资，规模为40亿港元，投资方包括腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多个知名机构。
恒大造车梦起源：贾跃亭与 FF 恒大造车的起因，与 FF 有关。许家印心中造车的火种，最早是贾跃亭点燃的。 2017 年下半年，贾跃亭赴港为创办 Faraday Future(下称 FF)寻求融资。 在见过陈天桥、牛根生等一众大佬未果之后，贾跃亭与恒大的高管进行了接触。最后，FF 与恒大走到了一起。
许家印的造车梦能否实现尚难断言，目前面临理念分歧、资金与竞争等多重挑战，但也有生产基地建设、产品规划等积极进展，首款产品能否如期亮相并打消外界疑虑是关键。
马化腾 腾讯主要创办人之一，现任腾讯公司董事会主席兼首席执行官；全国青联副主席；全国人大代表，马化腾出身于计算机工程师，相比能说会道的马云，马化腾一向非常低调，他是中国最富有的人之一，但是也是最低调的富豪之一。不仅如此，马化腾旗下的腾讯还拥有著名电动车制造商特斯拉的股份。
原来都是“老相识”值得一提的是，此次云锋基金（董事长马云）、腾讯（董事长马化腾）与恒大的三强联手，无疑是当下新造车在资本市场最“吸睛”的一场重头戏，但为何二者肯为恒大的一纸造车梦乖乖的买单呢？作为阿里巴巴的董事局主席，马云跟许家印的交情无需赘言。
【归纳】谈财富5人-马化腾+董明珠+王健林+李嘉诚+周鸿袆
私有化操作以增值为本，避免业务“谈恋爱”导致的退出困难。中资合作与慈善 看好中国内地市场，与中信泰富、首钢等合作投资零售、港口等领域。成立李嘉诚基金会，聚焦教育、医疗慈善，探索可持续扶助模式。危机应对 保持低负债、重视现金流，通过抛售资产、增持股份应对市场波动（如2008年金融危机）。
李嘉诚的全球化战略：李嘉诚是长江实业集团的创始人，他是中国最早的“全球化”富豪之一。他在全球范围内投资大型项目，涉及房地产、能源、金融、科技等多个领域。这种全球化战略使他的财富和影响力不断扩大。
